Satu Mare este un oraș mic, care poate fi ușor străbătut la pas, dar cu toate acestea, firmele de taxi prosperă, pentru că sătmărenii s-au obișnuit cu confortul transportului cu automobilul.
Dacă veniturile sunt destul de frumoase pentru firmele de taxi, căci altfel nu ar rezista pe piață, marea problemă a acestora este cu șoferii. Fiecare firmă de taxi are câeva zeci de mașini, pe care nu le deține neapărat firma ca atare, ci diverse persoane, care mai apoi dau mașina în chirie unor șoferi. Aici apare marea problemă, pentru că șoferii de taxi se gpsesc foarte greu.
Pe grupurile de pe rețelele de socializare unde interacționează cei interesați de fenomenul taxi și afacerea aceasta sunt anunțuri după anunțuri prin care se anunță că se caută șoferi „la chirie” pe diverse mașini, dar totuși ei nu se găsesc. Chiria pe care șoferul o are de plătit proprietarului mașinii este de 70 lei/zi.
Nici mașinile de taxi nu au prea mare succes la cumpărători, deși multe dintre ele sunt cu autorizație valabilă ani de zile și la prețuri extrem de accesibile, chiar și de 1500 de euro. Cauza este aceeași, cei care le cumpără și le introduc pe urmă în circuit găsesc cu greu șoferi pentru ele.
Cei care activează deja în acest sistem afirmă că cel mai avantajos este să fii șofer pe propria mașină, acest job asigurând un venit confortabil, dacă ești dispus la un program pe măsură, respectiv să muncești când alții se distrează.
