Podurile Sătmarului – O istorie fascinantă a orașului, prezentată de Szőcs Péter Levente

Podurile Sătmarului – O istorie fascinantă a orașului, prezentată de Szőcs Péter Levente

Cu ocazia inaugurării noului pod peste Someș – Podul Transilvania – istoricul Szőcs Péter Levente, director adjunct al Muzeului Județean Satu Mare, a realizat o incursiune detaliată în trecutul podurilor din Satu Mare, publicând o serie de articole captivante despre această istorie pe platformele online.

Povestea podurilor începe cu primele traversări ale Someșului, făcute cu bacul în zona actualei străzi Ștefan cel Mare, pe vremea când râul trecea printr-un mare cot în apropierea vechiului oraș. În anii 1530, sub comanda lui Bánffy Boldizsár, au fost săpate șanțuri și un canal care a transformat Satu Mare într-o insulă fortificată, ceea ce a transformat traversarea Someșului într-o provocare strategică.

Primele poduri menționate în sursele istorice au fost construite din lemn și necesitau reparații frecvente, fiind distruse de inundații sau sloiurile de gheață, așa cum s-a întâmplat în 1809, 1870 și 1887. În 1889, a fost ridicat primul pod rutier cu structură metalică, cunoscut drept „Podul de Fier”, o realizare impresionantă pentru acea perioadă, ilustrată pe numeroase vederi de epocă. Mai târziu, după al Doilea Război Mondial, podul a fost distrus, iar în locul său a fost construit un pod de beton, cunoscut de sătmăreni ca „Podul Vechi”.

Podurile feroviare au jucat, de asemenea, un rol esențial în dezvoltarea orașului. În 1871 a fost construit un pod feroviar din lemn, apoi din fier, iar în 1902 a fost finalizat un nou pod de mare capacitate, care există și astăzi, fiind un simbol al epocii monarhiei austro-ungare.

La începutul secolului XX, planurile de dezvoltare urbană prevedeau construirea a trei poduri rutiere: Podul Vechi, un pod în zona Bisericii Sfânta Familie și un altul în zona Ștrandului. Din motive istorice, doar două au fost realizate: Podul Decebal și Podul Golescu, la care s-au adăugat în ultimele decenii alte două poduri – podul de pe centura orașului (2021) și „Podul Prieteniei” pentru pietoni și bicicliști (2024).

Acum, odată cu inaugurarea „Podului Transilvania”, un pod hobanat spectaculos, Satu Mare marchează un nou capitol în evoluția sa urbană. Szőcs Péter Levente subliniază în textele sale că acest nou pod, asemenea predecesorilor săi, va deveni un element definitoriu al imaginii moderne a orașului.

Articolele semnate de Szőcs Péter Levente pot fi citite integral pe szatmar.ro și lokalhistoriak.blogspot.com, iar multe dintre imaginile de epocă provin din colecțiile Muzeului Județean Satu Mare.

Distribuie: